維修保養車輛是否一定要去4S店，就目前為止依然不是一個簡單的問題，并且它沒有屬于自己的準確答案。

如果你是一位資深汽車用戶或玩家，可以找到除4S店之外的任何放心的維修保養店，那你大可不必再去4S店，也可以關閉這篇文章去干點兒別的事情了。但我相信依舊有很多消費者迷茫于此，ams車評網在這里還是希望能夠給你一些建議，最起碼讓你再做維修保養的時候心里更有把握，避免日后產生不必要的麻煩。

在什么樣的前提下

最好還是要去4S店？

個人建議，在新車未出保修期期間，如遇到任何問題最好還是去4S店。我國在2013年底的時候發布的“汽車三包”相應政策表明，汽車因產品質量問題可免費修理、更換和退貨，先不考慮更換和退貨這種事情，也希望每一位消費者永遠不要遇到這樣的情況。

我們只討論維修，也就是說你的愛車在保修期內遇到任何非人為導致的問題（碰撞、剮蹭、私自加裝改裝等等），4S店都是免費管修的，你不需要支付任何費用，為何不到4S店來呢。當然有些（大部分）4S店還會附加一條，在此期間你必須在4S店對車輛進行正常保養。

除此之外，我這里能想到的一些特定原因，建議你最好去4S店解決。例如發動機關鍵部件、空氣懸掛或者電子差速器等一系列復雜繁瑣的原件，在你不了解或者不知曉處4S店之外的任何一家維修店面是否靠譜時，發生如上問題還是去4S店吧。

4S店的優勢在哪里？

首先，便捷。先為大家普及一下4S店的概念，為何稱之為4S店，因為它整合了銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）四項汽車服務功能，所以我這里提到的便捷是指，你需要解決任何問題都可以只去這一家4S店。而如果拋開4S店，你可能做小保養需要去一個地方，但做鈑金噴漆就需要跑去另一個地方。

其次，4S店會針對你的愛車進行更全面的記錄，比如在某個時間、某個公里數進行了什么樣的保養，或者維修了哪一個部件。長此以往便形成了對愛車使用狀況的反饋，好處甚至在你需要賣車的時候，有一份完整的4S店記錄往往會更受下一任準車主的青睞，而你在非4S店進行養護維修，現階段哪怕有這樣的記錄也總給人非官方的感覺，更何況大部分店面不會做出如此的記錄，而且就像我剛才說的那樣，你不可能所有的問題都只去一家維修點。

最后，一些需要細致的活，4S店不見得是絕對，但確實更加很細致。4S店有相對更為規范的操作流程體系，工具也更為配套和齊全，所以用大白話說，活不糙。所以說為什么特別復雜繁瑣的工作盡量還是交給4S店，一方面術業有專攻，另一方面哪怕別的維修店能干這事情，可能就現階段而言，在沒有標準化約束的前提下，工人的隨意性還是比較強一些。

又有哪些情況

不首先推薦去4S店？

一旦愛車出了保修期，我并不推薦你百分之百一定要去4S店，特別是常規保養，除非你的愛車擁有像6年或15萬公里這樣的超長免費保養政策。為什么，現階段國內的4S店依舊存在這樣那樣的問題，最常體現的就是費用偏高以及過度保養。

拿我個人的車舉例，但為了避嫌，在這里就不指出品牌了。常規保養機油（嘉實多磁護非長效）6升，更換機濾，外加工時費（因為有預約，所以半價）在4S店總共花費900元；在絕大多數人都認可的一家專門做該品牌的養護店做保養，機油（嘉實多金極護長效）6升，更換機濾，外加工時費850元。

我的車平時開的很少，大約1年5000公里左右，如果用了長效機油，我基本上維持一年進行一次常規保養，但4S店會嚴格遵守半年給你打一次電話的原則，不管你一年開與不開、開多少，都建議你去保養，理由更是云里霧里。當然也有一些廠家的4S店保養價格算得上合理，并且在競爭激烈的大環境下，現在有很多4S店會贈送各種優惠券，實在不放心自己帶機油，這是我推薦的如果去4S店保養的方式，但前提一定要溝通好，很多4S店是不接受這樣的做法的。

此事在我身上并非個例，相信很多朋友也一定有過類似經歷。盡管與愛車配套的使用及保養說明書上會告訴你什么時候該做什么保養，但似乎很少有人真正關注它，更何況有些說明書寫得確實不夠清楚和直接，所以這就給了4S店“忽悠”你的機會。

而我想告訴你的是，無論你是豪車、好車還是一般車，常規保養都可以認準幾家靠譜的維修養護店，畢竟不是疑難雜癥。有人會說4S店的師傅更有經驗，我想告說360行，行行出狀元，有經驗的師傅不見得只存在于4S店。

關于這點，最后我想說的是，現在就連鈑金噴漆都不需要去4S店了，一些較有名氣的快修店他們所使用的無論是漆料的檔次還是施工團隊的專業程度都挺不錯的，并且許多這樣的店面還設置了保險公司直賠站點，所以無論是維修還是理賠都大可不必擔心什么。 

4S店用的是原廠件

這樣的說法對嗎？

但很多人就有了這樣的疑問，我在4S店無論維修還是養護，最起碼是原廠配件，但非4S店就不見得是這樣了。

關于這個問題，首先我希望大家搞清楚一個概念，現如今的汽車均采用流水線式生產，但不是這款車出自這個流水線，它的每一個配件也都來自這里。

所有的汽車廠商都擁有屬于自己的零配件供應商，就拿一個非常簡單又常見的部件舉例，某品牌的機油濾芯代工廠為馬勒或是曼牌，在流水線上生產出來的汽車其機油濾芯應當既帶有該品牌的logo，也就是人們所認為的原廠件，但實際上也應當帶有供應商的商標。

所以，理論上講你在任何一家非4S店進行保養更換的馬勒或者曼牌機油濾芯實際上與所謂的原廠配件是完全相同的。包括車燈或是保險杠這樣的外觀部件都可以找到相應的供貨商，價格自然要比4S店的低，因為這樣便可以拋開4S店的利潤，省下的錢自然省在了消費者的兜里。

綜上所述，車輛進行維修保養是否一定要去4S店取決于很多因素，但更主要的是從自身需求和要求出發進行考慮，相信大家應該不難做出正確的選擇。